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    1. 三船同时进行出坞移坞作业

      编辑时间:2015.12.04

      2015年7月24日,青岛造船厂有限公司在建的85000吨浮船坞M4和M5总段、QDZ518船、206K散货船坞内搭载部分,共三船(四型)同时进行了下水出坞及移坞作业。
      本次出坞及移坞作业工作量相对以往,集中而繁杂,而该节点的完成对公司意义重大,一方面相关节点的完成可以缓解经营管理的压力,另一方面可以为后续船舶进入大船坞腾出生产空间,有助于公司各项工作、生产计划的推进。据悉,85000吨浮船坞项目由我公司承建M1、M4、M5、M6总段,并进行M4和M5总段合拢,而武船重工负责建造M2和M3总段,并进行M2与M3总段合拢。然后将M4/M5合拢段运至武船与M2/M3合拢段进行二次合拢成浮桥,最后将其从武船运至巴西船厂,在巴西船厂,将浮桥的前后端和舷墙的前后端(M1/M6)进行组装成一个完整的浮船坞。该浮船坞主要用于停驻FPSO、巨型油轮、钻探船以及半潜式海洋平台等大型船只,作为新加坡裕廊船厂在巴西分公司主要的建造和维修设施。

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